В 1988 году британская дизайнерская фирма, известная как International Automotive Design (IAD), создала роскошный концептуальный седан вокруг Subaru. IAD хотела продемонстрировать японцам, как может выглядеть премиальный Subaru и почему именно IAD (а не Italdesign) должна этим заниматься. Отправной точкой проекта была выбрана модель XT-6.

В 1996 году модельная линейка Lamborghini выглядела совсем не так, как сейчас. За два года до перехода под крыло Volkswagen Group нездоровый итальянский бренд выпускал одну единственную модель: Diablo.

В 1994 году BMW принял любопытное решение, купив британскую Rover Group. К сожалению, их план не сработал так, как они рассчитывали, и к 2000 году они отправили в утиль все бренды Rover кроме одного: Mini. В итоге Mini оказался ошеломительным успехом, но тогда этот проект в глазах разных людей выглядел по-разному.

В 2001 году в Великобритании произошла одна необычная история. 36-летний торговец овощами и фруктами Стивен Тоберн был приговорен к денежному штрафу за то, что продавал товар, взвешивая его по английской системе мер. У этого странного прецедента есть вполне логичное объяснение: в соответствии с указом от 1985 года о системах измерений, британские фунты и унции в торговле необходимо переводить в метрические килограммы и граммы. Таково было требование для всех стран-членов Евросоюза. Незаурядный случай вызвал широкий резонанс в британском обществе, и многие патриотично настроенные граждане активно поддерживали Тоберна, принципиально не желавшего идти на уступки в угоду континентальной Европе. Это было бы забавно, если бы не печальный финал всей истории: изрядно поистрепав свои нервы за время судебных разбирательств, Тоберн скончался от сердечного приступа в марте 2004 года.