В 1972 году экологи прогнозировали, что в 21 веке машины станут неактуальны просто из-за отсутствия сырья и топлива. Год спустя инженеры Porsche отреагировали прототипом Forschungsprojekt Langzeit Auto (исследовательский проект долговечного автомобиля) или сокращенно FLA.

В 1988 году британская дизайнерская фирма, известная как International Automotive Design (IAD), создала роскошный концептуальный седан вокруг Subaru. IAD хотела продемонстрировать японцам, как может выглядеть премиальный Subaru и почему именно IAD (а не Italdesign) должна этим заниматься. Отправной точкой проекта была выбрана модель XT-6.

В 1994 году BMW принял любопытное решение, купив британскую Rover Group. К сожалению, их план не сработал так, как они рассчитывали, и к 2000 году они отправили в утиль все бренды Rover кроме одного: Mini. В итоге Mini оказался ошеломительным успехом, но тогда этот проект в глазах разных людей выглядел по-разному.

В 1996 году модельная линейка Lamborghini выглядела совсем не так, как сейчас. За два года до перехода под крыло Volkswagen Group нездоровый итальянский бренд выпускал одну единственную модель: Diablo.

В 2001 году в Великобритании произошла одна необычная история. 36-летний торговец овощами и фруктами Стивен Тоберн был приговорен к денежному штрафу за то, что продавал товар, взвешивая его по английской системе мер. У этого странного прецедента есть вполне логичное объяснение: в соответствии с указом от 1985 года о системах измерений, британские фунты и унции в торговле необходимо переводить в метрические килограммы и граммы. Таково было требование для всех стран-членов Евросоюза. Незаурядный случай вызвал широкий резонанс в британском обществе, и многие патриотично настроенные граждане активно поддерживали Тоберна, принципиально не желавшего идти на уступки в угоду континентальной Европе. Это было бы забавно, если бы не печальный финал всей истории: изрядно поистрепав свои нервы за время судебных разбирательств, Тоберн скончался от сердечного приступа в марте 2004 года.

В 2006 году британская мануфактура Morgan ""сшила"" для состоятельного клиента купе-версию Aero 8. Два года спустя начался выпуск Aeromax Coupe ограниченным тиражом в 100 экземпляров. С 2013 года закрытый двухместный спорткар Morgan Aero Coupe окончательно шагнет в серийное производство. Его премьера пройдет в рамках Женевского автосалона в марте 2012 года.

Компания Toyota в ближайшее время определится с будущим модели Avensis. Это стало известно после того, как глава европейского подразделения компании Дидье Леруа объявил о том, что в будущем Avensis не будет включен в список моделей, которые будут предлагаться в гибридных версиях. Этот список содержит в себе модели, которые к 2020 году будут предлагаться в гибридных модификациях. 

В 2007 году Кэрролл Шелби выставил на аукцион Barrett-Jackson личный автомобиль Cobra Super Snake. Машина была продана за внушительные 5 млн долларов, став одной из самых дорогих классических моделей американского производства. Такой результат в очередной раз показал, что автомобили Shelby Cobra, производившиеся ограниченными тиражами в период с 1962 по 1967 годы, стали самыми востребованными и дорогими масл-карами на рынке классических автомобилей. Еще одним убедительным подтверждением этому стал и прошедший аукцион Bonhams, на котором одна из ранних моделей Cobra ушла с молотка за 2 млн долларов.

В 2008 году Chevrolet представил последний на сегодняшний день Corvette ZR1. У него был ценник, превышающий 100 000 долларов, и люди совершенно не прониклись идеей американского автомобиля с шестизначной ценой. Конечно, этот ZR1 мог на равных соперничать с импортными спорткарами, стоившими в два раза дороже, но тем не менее... К тому же были и другие американские автомобили (Ford GT, DodgeViper), перешагнувшие через эту отметку. Но это же Corvette! Он всегда позиционировался как нечто, к чему должен стремиться обычный среднестатистический парень, а вышло так, что ZR1, к сожалению, оказался вне его досягаемости.

В 2009 году General Motors и Chrysler, наконец, не выдержали десятилетий бесхозяйственности и неумелого управления и объявили себя банкротами. В рамках процедуры банкротства GM сократил количество брендов под своим колпаком с 8 до 4, упразднив продукцию и планы для Saturn, Saab, Hummer и Pontiac. Последний был особенно тяжелой потерей для фанатов масл-каров, многие из которых до сих пор помнят GTO как в классической, так и в современной форме.

В 2010 году Aston Martin, производитель дорогих породистых суперкаров, удивил мир концептом городской микролитражки под названием Cygnet. Являясь по своей механической сути Toyota iQ, Cygnet был относительно практичным люксовым городским автомобилем для состоятельных и лишенных предрассудков людей, щеголял богато отделанным салоном и фирменными чертами Aston Martin.

В 2011 году Aston Martin представил трехдверный ситикар, которому дали имя Cygnet. На этот автомобиль возлагали одну простую надежду: компания должна была соответствовать всем требованиям Евросоюза по вредным выбросам. Производство и продажи начались в январе 2011 года, компания надеялась покрыть несколько ведущих европейских рынков.