В наше время каждый хочет заполучить ориентированный на трек автомобиль, и здесь мало какие варианты окажутся лучше, чем новый 911 R. В компании его называют чистокровным спорткаром с классическим дизайном.

В нашей стране культ чистого блестящего автомобиля пока что не имеет такой власти, как во многих других странах. Феномен родимой отечественной грязи, которая оседает на вашем мытом автомобиле, пока впереди едущий кортеж поливает водой и шампунем дороги, еще долго будет отпугивать водителей от возведения мойки автомобиля в статус повседневной рутины. Тем не менее, западные страны давно уже выполняют это упражнение не реже стирки.

В наше время углеволокно достаточно распространенный материал. Детали из карбона повсеместно используются в автоспорте, карбон используют в создании спорткаров. Даже различные тюнинг-ателье предлагают капоты и прочие запчасти из углеволокна практически на любой автомобиль. Но при всем при этом, углеволокно остается одним из самых дорогих и экзотичных материалов автомобильной промышленности. Но надолго ли?!

В нашей стране микроавтобус традиционно воспринимается как нечто квадратное и ориентированное на профессиональную деятельность. Своего рода компромисс в пользу удобства с ущемлением собственной индивидуальности. Внутри неприлично близко к лобовому стеклу прямо на пыльном ковре поверх коробки, скрывающей мотор, сидит водитель. Сзади расположена еще одна объемистая, но пустая коробка. Ее стенки обшиты понизу грязной фанерой, мешающей тяжелым грузам делать изнутри вмятины в бортах. На боку полузатертые надписи в духе Peter Sept Guterverkehr GmbH & Co. в сопровождении тринадцатизначных телефонных номеров. Несомненно, в ряде случаев все обстоит именно так, благо грузоперевозки это негламурный бизнес. Однако на рынке есть минибасы, позволяющие говорить о стиле и роскоши. И один из них, без сомнения, Volkswagen Multivan 2016 года.