Памятник водовозу

Подробная информация о достопримечательности. Описание, фотографии и карта с указанием ближайших значимых объектов.

В Санкт-Петербурге вплоть до середины XIX века не существовало централизованного водопровода. Функции водопровода до этой поры несли на себе (в прямом и переносном смыслах) водовозы. По улицам, покрытым булыжником, водовозы тянули свои деревянные бочки на двухколесных повозках. В те времена вода в реках еще была чистая, что позволяло ее использовать в хозяйстве. Из рек и брали воду, а потом доставляли по городу. В 1858 году, 10 октября, император Александр II подписывает устав Санкт-Петербургского акционерного общества водопроводов. И уже через 5 лет, напротив Таврического дворца, на улице Шпалерной вблизи дома 56 появляется первая водонапорная башня Санкт-Петербурга.

Начиная с 2003 года рядом с водонапорной башней, располагается памятник петербургскому водовозу, символизируя ушедшую в прошлое тяжелую профессию. В самой башне в наше время находится музей, который носит название «Мир воды Санкт-Петербурга». Водонапорная башня построена в 1858-1863 гг. и представляет собой интереснейшее историческое творение архитектуры промышленного дизайна XIX века. Посетителям музея представлена история развития системы водоснабжения города, развивавшаяся в течение не одного столетия.

Авторами проекта памятника являются архитектор В. Васильев и скульптор С. Дмитриев. Сергей Дмитриев, автор композиции, рассказывая о работе над скульптурой и на вопрос о знаменитом образе водовоза из советского кинофильма «Волга-Волга», говорит, что ему нисколько не мешал сложившийся стереотип комического героя кинокомедии. Напротив, скульптор проработал огромное количество материалов исторических архивов, и ни одна важная деталь не скрылась от его профессионального взгляда.

Бронзовый памятник представляет нам фигуру водовоза, выполненную в натуральную величину. Водовоз с видимым трудом везет за собой по булыжной мостовой повозку, на которой стоит деревянная бочка с водой, а сопровождает его верный друг – собачка, бегущая чуть впереди, которая тоже была на службе и извещала жителей домов своим лаем о том, что привезли воду. Воду в те времена брали из рек Санкт-Петербурга: Невы, Фонтанки, Мойки, а также из многочисленных каналов. Самой чистой вода была в Неве, и она продавалась для питья и приготовления пищи. Вода из других рек и каналов использовалась для хозяйственных нужд и продавалась по более низкой стоимости. То, откуда взяли воду, можно было определить по цвету бочки, в которой она перевозилась, так, самую лучшую возили в белых бочках, воду из Мойки и Фонтанки – в желтых, из каналов – в зеленых.

Профессия водовоза не исчезла сразу же после запуска водопроводной системы, а еще какое-то время продолжала конкурировать с ней. Ведь с момента запуска водонапорной башни водой снабжался только центр Санкт-Петербурга. Жители прочих районов города по-прежнему пользовались для водоснабжения услугами тружеников уходящей постепенно в историю профессии водовоза. Кроме того, вскоре после начала работы башни, наступившие морозы привели в негодность систему водоснабжения, что привело к возвращению водовозов с их двухколесными повозками на центральные улицы Петербурга. И, не смотря на то, что работа водопровода возобновилась в 1861 году, несмотря на усовершенствование и расширение системы водоснабжения, профессия водовоза оставалась актуальной еще более полувека. Эта служба функционировала вплоть до 20-х годов XX столетия, так как далеко не все петербуржцы в то время могли позволить себе услуги водопроводной системы, а продолжали пользоваться либо колодцами, либо подвозом воды.

И все же, профессии водовоза пришлось уступить прогрессу в лице системы водоснабжения. Но оригинальная скульптура в память о людях, снабжающих население города водой, будет еще долго радовать гостей и жителей Санкт-Петербурга.