Что такое маслоуловитель и зачем он ловит масло

Как известно, в системе смазки двигателя внутреннего сгорания есть масляный фильтр. А зачем мотору нужен ещё и маслоуловитель?

Кашу маслом не испортишь, а двигатель внутреннего сгорания – можно

Для чего нужен маслоуловитель 

Маслоуловителем называется дополнительный маслоотделитель, основной задачей которого является очистка воздуха, поступающего в систему впуска двигателя внутреннего сгорания. Зачем нужен маслоуловитель? Это устройство дополнительной сепарации масляной эмульсии, предназначенное для очистки воздуха от частиц моторного масла, которое в виде мелкой взвеси или тумана может подниматься из картера вместе с газами.

Нужен ли вам маслоуловитель? Чтобы ответить на этот вопрос давайте разберемся с последствиями отсутствия маслоуловителя. Испарение масла может происходить по разным причинам – в частности, из-за некачественного смазочного материала, который при рабочих температурах начинает испаряться. При этом продукты сгорания масла будут оседать на впускном коллекторе, дроссельной заслонке, клапане холостого хода и других деталях, загрязняя внутренние поверхности мотора и затрудняя работу двигателя в целом. Сгораемые газы оказывают негативное влияние на масло и снижают эффективность работы двигателя. Установка маслоотделителя картерных газов производится в зависимости от типа двигателя — карбюратора  или инжектора. 

На схеме изображен принцип работы системы вентиляции картера двигателя с циклонным маслоуловителем. Как и с помощью чего работает данный маслоуловитель? Чтобы разобраться в этом, давайте перечислим составляющие детали, изображенные на схеме: 1 – циклонный маслоуловитель; 2 – клапан регулировки давления; 3 – охладитель нагнетаемого воздуха; 4 – турбокомпрессор; 5 – газы, прорывающиеся через поршневые кольца.

Принцип работы маслоуловителя

Маслоуловитель для авто действует как своего рода фильтр, который защищает двигатель от чрезмерного загрязнения продуктами картерных газов и поддерживает его рабочие параметры благодаря конденсации паров масла, попадающих в систему впуска и затем всасывающихся в камеру сгорания. За счёт очистки воздуха сепаратор уменьшает количество отложений на свечах, клапанах и впускном коллекторе, благодаря чему мотор поддерживает оптимальную эффективность.

Маслоуловитель картерных газов может представлять собой как обычный фильтрующий элемент, так и центробежный сепаратор. В первом случае фильтрующий элемент нужно регулярно заменять или промывать, а центробежный маслоотделитель заставляет масло стекать обратно в картер двигателя. Как правило, он снабжён специальным клапаном, ограничивающим разрежение в картере, чтобы избежать повреждения уплотнений.

Эта схема показывает как работает в маслоуловителе клапан регулировки давления: 1 – трубопровод подачи картерных газов; 2 – трубопровод забора воздуха; 3 – мембрана маслоуловителя; 4 – пружина сжатия; а – открытое положение клапана; б – закрытое положение клапана маслоуловителя.

При желании можно собрать маслоуловитель своими руками. О том, как это сделать достаточно много информации в сети, но отвечать за верность и безопасность этой информации мы не можем. Так, один из умельцев сделал фильтр для маслоуловителя газов из из металлических губок для мытья посуды. Тем не менее, установка маслоуловителя профессионалами не обойдется вам в слишком большую сумму.