Мотоблоки Zirka: разновидности и особенности выбора

Зирка – торговая марка, пришедшая на наш рынок в конце 90-х годов. Мотоблоки данного бренда производятся в Китае. Популярность техника заслужила за счет возможности работать с почвой различной плотности. Кроме того, все модели мотоблоков имеют длительный срок эксплуатации, и случаи заводского брака при производстве техники единичны.

Данные мотоблоки “живут” долго

Модельный ряд

Малогабаритная техника для маленьких фермерских хозяйств и крупногабаритные машины для обработки больших площадей, нововведения и доработки недочетов предыдущих моделей, расширение линеек специального навесного оборудования и использование улучшенных сплавов для изготовления рабочих деталей – со всеми этими задачами производители культиваторов и мотоблоков Zirka справились на отлично.

Мотоблок Зирка с сидением для оператора

Мотоблок Зирка представлен двумя вариантами двигателей:

• дизельной;
• бензиновой.

к меню ↑

Пример бензиновой модели

Главное отличие этих моделей – в значительно более низкой цене по сравнению с их дизельными собратьями. Такие модели культиваторов отлично подойдут для небольших фермерских хозяйств. Работают модели на бензине марки АИ92 и оснащены четырехтактным двигателемс мощностью от 6 лошадиных сил.

Например, мотоблок зирка 105 А, с четырехтактным бензиновым двигателем типа SH168, объемом в 3,6 литра и мощностями 4,8 кВТ и 6,5 лошадиных сил. Двигатель с воздушным охлаждением и расходом топлива в 1,5-1,8 литра в час, прямым приводом, шестеренчатой трансмиссией и ручной системой запуска.

Модель имеет три передачи (одна из них задняя) и может обрабатывать за один захват борозды шириной до 1 метра и глубиной до 16 см. При этом весит всего 85 кг и может агрегатироваться практически с любой техникой и навесным оборудованием. Все взаимозаменяемо.

Благодаря универсальной конструкции, которая подразумевает взаимозаменяемое дополнительное оборудование, этот агрегат способен выполнять массу различных функций: культивировать и бороновать, окучивать и выкапывать, пахать, фрезеровать, рыхлить и ровнять землю. При наличии соответствующего оборудования некоторые могут даже скашивать сорняки. И весь этот спектр работ можно выполнить одним мотоблоком.к меню ↑

Пример дизельной модели

Дизель дешевле бензина, но, как ни странно, иногда цены на дизельные мотоблоки в несколько раз выше, чем на бензиновые. Это обусловлено именно тем, что дизель, в качестве топлива дешевле бензина, поэтому, со временем покупка дизеля окупится. Но, кроме экономической причины субъективного характера, есть еще и объективно-технические. Дизель – крупнее, массивнее, мощнее, чем бензиновый компактный мотоблок.

Дизельные мотоблоки Зирка

Например, модель Zirka GT76D02E – это машина с одноцилиндровым четырехтактным двигателем на электростартере ручного запуска. Горизонтальный коленвал и червячный редуктор с конической передачей, с многодисковым мокрым сцеплением в масляной ванне, воздушным охлаждением и мощностью в 7,5 лошадиных сил.

Рулевую стойку для удобства оператора можно отрегулировать в двух плоскостях. А аккумулятор и галогеновая фара позволяет проводить работы даже в темное время суток. Агрегат совместим с навесным оборудованием многих производителей за счет того, что укомплектован двумя различными валами отбора мощности – шпоночным и шлицевым.

В изначальной комплектации этой модели есть 4 различных фрезы, которые позволяют проводить работы на разную ширину захвата и глубину обработки. Варианты обработки грунта могут быть от 40 см до 1 метра в ширину на глубину от 15 до 30 см.

Многофункиональные возможности мотоблока позволяют совершать прополку и выемку корнеплодов, вспашку и окучивание, заготовку сена и корма для технических нужд и зеленого корма для домашнего скота.к меню ↑

Для небольших участков

Мотоблок Zirka LX3060G

Как видно из обозначения, ориентирован на работу на участках до 50 соток. Он оснащен 4-тактным одноцилиндровым бензиновым двигателем 168F мощностью 6,5 л. с. с воздушным охлаждением, хорошо работающим на низких оборотах. Расход топлива — 1,6 л/час. Культивация почвы возможна на ширину от 70 до 90 см при глубине до 28 см. Масса (90 кг) и конструкция данной моделипозволяют уменьшить усилия, которые необходимо прикладывать при работе на тяжелом грунте. Имеются две передних и одна задняя передача.

Мотоблок Zirka IZ105

Мотоблок Zirka SH61

Мотоблок Zirka SH61 относится к тяжелому классу, как и созданный на его основе LX1090D. Модель относится к первому, самому производительному типу техники. На базовой модели установлен 4-тактный одноцилиндровый дизель с водяным охлаждением мощностью 4-6 л. с. Новая модификация оснащена аналогичным, но более мощным (до 9,5 л. с.) двигателем. Водяное охлаждение дополнено вентилятором, что обеспечивает достаточно длительную работу даже в жаркую погоду. Возможна установка сиденья. Дополнительное навесное оборудование позволяет выполнять множество различных сельскохозяйственных работ. 6 передних и 2 задних передачи дают возможность оптимального выбора режима выполнения каждой операции. Разблокировав одно из колес, можно развернуться почти на месте.

Мотоблок Zirka GN151

Самой мощной в линейке является модель Zirka GN151. Ее дизельный двигатель развивает мощность 15 л. с., а масса составляет 500 кг. Расход топлива — 2,9 л/час. На модели GN151E установлены аккумулятор и электростартер. Охлаждение двигателя водяное. В комплектацию входят двухкорпусный плуг, активная почвофреза и третье колесо с сиденьем, превращающим мотоблок в минитрактор. Имеется галогеновая фара для работы в темное время суток. Эта модель также имеет 6 передних и 2 задних передачи и возможность выполнять разнообразные работы при установке дополнительного навесного оборудования.

Основные отличия ТМ Zirka

Из преимуществ:

Мотоблок Зирка с активной почвофрезой

• высокопрочный сплав алюминия марки АС-4В для изготовления корпуса редуктора;
• графит QT-500, который используют китайцы для коробки передач, вместо привычного серого чугуна в европейских моделях, износостойкость которого в разы меньше;
• легированная сталь 20-CrMn из которой делаю шестеренки;
• округлые, а не прямоугольные шестерни раздаточных передач, которые значительно снижают шум при работе двигателя и обеспечивают более мягкое сцепление;
• производство полностью механизировано станками с программным управлением, что исключает возможность ошибок, которые связаны с учетом человеческого фактора, при работе на станках с ручным управлением;
• полная сертификация в странах ЕС.

Ну, и напоследок хотелось бы кратко ознакомить вас с последней моделью 2016-го года. Мотоблоки модели Zirka WC-10D с водяным охлаждение дизельного двигателя объемом 6 литров и мощностью 7,4 лошадиные силы. В комплекте идут плуг и почвофреза. А модификация Zirka WC-10DЕ оснащена электростартером.к меню ↑

Полный обзор модельного ряда мотоблоков Зирка (видео)

Что это такое?

Мотоблок Zirka, выпускаемый китайским производителем, представляет собой механизированные устройство, которое можно применять как для обработки маленьких участков, так и площадей до 5 га. Особенно хорошо подходят такие мотоблоки для малых и средних по размеру участков, где большой технике негде развернуться. Производитель, учитывая финансовые возможности и технические запросы покупателей, постоянно пополняет линейку продукции новыми модификациями, которые рассчитаны на средний класс потребителя. Кроме этого, мотоблоки Zirka отличаются низким расходом топлива, отличной маневренностью и мобильностью. Это повышает на них спрос, делая агрегаты популярными во всем мире.

Данные машины производитель комплектует моторами разной мощности. Поэтому для дач можно приобретать экономичные варианты с бензиновым двигателем в 4 л. с., для больших же фермерских хозяйств лучше подойдут профессиональные мотоблоки. У них дизельный двигатель мощностью свыше 6 л. с. При этом стоит заметить, что моторы мотоблоков Zirka считаются самыми мощными и надежными среди других аналогов. Например, модель агрегата Zirka GN-151E имеет дизельный мотор в 15 л. с.

Тяжелые бензиновые и дизельные мотоблоки дополнительно комплектуются электронным стартером, что облегчает их запуск. Что же касается средних и легких модификации, то они без особых проблем заводятся с помощью ручного пускателя. Каждая модель агрегата Zirka предназначена под определенный объем работы. Большинство из них способно обрабатывать земельные участки шириной до 1.4 га, делая углубления в почве 30 см. Самые простые модификации легко справляются с обработкой площадей от 1.5 га, при этом их производительность зависит от мощности мотора и навесного или прицепного оборудования.

Практически все мотоблоки данной торговой марки обеспечены воздушной системой охлаждения, встречаются также модификации с водяным охлаждением. В подобных агрегатах в качестве теплоносителя используется как вода, так и специальный антифриз. В устройствах с водяным охлаждением нужно постоянно контролировать уровень жидкости, зимой после выполнения работы ее сливают. Коробки передач в мотоблоке Zirka могут быть ручные или комбинированные, они рассчитаны на две передачи реверса и шесть скоростей. Система сцепления в агрегатах в зависимости от особенностей модели бывает многодисковая масляная и сухая однодисковая.

Главным преимуществом мотоблоков считается их минимальный расход топлива. Как правило, за один час работы расходуется не более трех литров бензина или дизтоплива. На каждом колесе мотоблока установлен ременной привод. Он обеспечивает передачу крутящего момента от двигателя на ходовые. Кроме этого, агрегаты Zirka оборудованы валом отбора, это делает их многофункциональными, универсальными и повышает производительность навесного оборудования.

Обзор модельного ряда

Мощность мотоблоков Зирка составляет от 4 до 10 лошадиных сил. Самым главным достоинством этой техники является, безусловно, ее двигатель. Корпус машин изготовлен из материалов высокой прочности, устойчивых к коррозии, качественных и износостойких. Аппараты имеют узнаваемый дизайн. Тип двигателя: дизель или бензин, система охлаждения — водяное или воздушное, в зависимости от модификации. Тактность двигателя: 4, количество цилиндров — 1.

Бензиновые мотоблоки

Представители бензинового класса мотоблоков Zirka:

• GT90G03, 9 л.с;
• BD70G01, 7 л.с;
• GT70G01, 7 л.с;
• LX2060G, 6,5 л.с;
• LX2062G, 6,5 л.с;
• LX3060G, 6,5 л.с.;
• MF360, 6,5 л.с;
• LX2064G, 6,5 л.с.

Тип топлива: бензин АИ95, АИ92. Масло для бензиновых моторов с воздушным охлаждением.

Комплектация бензиновых мотоблков Zirka

Дизельные мотоблоки

Представители дизельного класса мотоблоков Zirka:

• GT76DE, 7,6 л.с;
• GT76D, 7,6 л.с;
• GT90D04E, 9 л.с;
• WC10D, 10 л.с.;
• WC10DE, 10 л.с;
• WC80D, 8 л.с;

Читать еще: Мотоблоки Husqvarna. Обзор модельного ряда, характеристики, навесное оборудование, применение и эксплуатация

• WC80DE, 8 л.с;
• GT76D02, 7,5 л.с;
• GT76D02Е, 7,5 л.с;
• LX2040D, 4 л.с;
• LX2060D, 6 л.с;
• LX2062D, 6 л.с.;
• LX2063D, 6 л.с;
• LX2092D, 9 л.с;
• LX2094D, 9 л.с.;
• LX3040D, 4 л.с;
• LX3060D, 6 л.с;
• LX1091D, 10 л.с.

Тип топлива для заправки: дизельное, любого производителя. Масло для соответствующего типа мотора, с учетом типа охлаждения.

Комплектация дизельных мотоблков Zirka

Уточняйте наличие навесного оборудования в комплекте при покупке у продавца!

Знакомство с наиболее популярными моделями бренда

Среди всего разнообразия представленных на рынке вариантов, некоторые агрегаты удостоились наибольшего внимания. Это поспособствовали практичность, финансовая доступность, работоспособность, замечательные характеристики и выносливость. Речь идет о мотоблоках Zirka 105, Zirka BD70G01и Zirka GT90G03.

Мотоблок Зирка 105

• Мощность дизельного двигателя – 6 л. с.;
• Запускается устройство благодаря ручному стартеру;
• Объем топливного бака достигает 3,5 л;
• Вес – 115 кг;
• Тип двигателя – одноцилиндровый SH178F;
• Охлаждается с помощью воздушного охлаждения (принудительного);
• Система смазки работает под давлением.

Модель может за 1 раз обработать почву, ширина которой не превышает 100 см (глубина – 16 см).

Мотоблок Zirka BD70G01

Вариант является достойным представителем среднего класса, ведь наиболее часто он эксплуатируется на участках площадью до 0,6 га и может транспортировать груз весом до 250 кг. В комплекте идет набор из 8 почвофрез, которые с легкостью устанавливаются на приводной вал.

Технические особенности:

• Объем масла в редукторе – 1,9 л;
• Топливный бак – 3,6 л;
• Топливо – бензин;
• Тип охлаждения – воздушное;
• Вес – 95 кг;
• Мощность двигателя – 7 л. с;
• Максимальное количество оборотов двигателя в минуту – 3600.

Данная модель дополнена специальным трехручейковым шкивом, позволяющим подключить абсолютно разнообразное навесное оборудование или эксплуатировать мотоблок в качестве приводного агрегата.

Мотоблок Zirka GT90G03

Технические характеристики:

• Вес – 130 кг;
• Объем масла в редукторе – 1,7 л;
• Рабочий объем двигателя – 270 см3;
• Максимальный вес груза для транспортировки – 350 кг;
• Трансмиссия – червячный редуктор с конической передачей;
• Охлаждение – воздушное.

Стоит отметить, что с помощью мотоблоков Zirka компания пока только осваивает отечественный рынок и в скором времени следует ожидать приятных модификаций, положительно влияющих на производительность устройств.

Инструкция по эксплуатации

Документы на мотоблок сохраняйте в течение всего периода эксплуатации. Согласно рекомендациям в руководстве на двигатель выбирайте моторное масло и смазочные материалы. Старой технике, возраст которой выше 5 лет, раз в год проводите плановую профилактику двигателя.

Первый запуск и обкатка

Выполняйте первый запуск мотоблока, когда устройство собрано и готово к работе. Сборку выполните по инструкции. Тяжелые мотоблоки нередко продаются уже собранными и даже прошедшими обкатку. Минимальная длительность обкатки — 10 часов, максимальная — 20.

Техническое обслуживание

Масло: по сезону, а также исходя из типа охлаждения мотора и самого мотора. Производитель любой.

Периодичность замены масла — не реже, чем раз в 50 моточасов, можно заменять и чаще, особенно в условиях непрерывной работы.

Бензин марки АИ95/АИ92, дизельное топливо — отстоянное 48 часов.

Основные неисправности и их устранение

Основные неисправности Zirka и методы их устранения:

• Устройство не заводится. Возможная причина: мало топлива и масла. Устранение: залейте топливо в бак.
• Двигатель перегревается. Устранение: снизьте нагрузку и количество оборотов двигателя. Причина перегрева может быть в отсутствии охлаждающей жидкости. При необходимости долейте жидкость в резервуар охлаждения.
• Из выхлопной трубы валит черный дым. Возможная причина: горит масло. Устранение: очистите все внешние поверхности от масла, не заливайте масла более нормы.

Читать еще: Мотоблоки Агромаш. Обзор модельного ряда, характеристики, навесное оборудование, применение и эксплуатация

Регулярно очищайте воздухофильтр, проверяйте состояние топливного фильтра.

Комплектующие

Производитель выпускает мотоблок Zirka в комплектации с фирменными фрезами, поэтому чтобы повысить производительность агрегата, владельцам необходимо дополнительно приобретать навесное оборудование. Специалисты рекомендуют иметь в наборе несколько важных составляющих для сельхозработ.

• Борона. Благодаря этому приспособления можно удалять сорняки, рыхлить почву. Монтаж устройства требует наличие на мотоблоке специальной сцепки, размер колец которой должен соответствовать модели агрегата.
• Грунтозацепы. Они пригодятся в том случае, если планируется осуществлять работу на глинистой почве. Грунтозацепы являются устройством, позволяющим глубже обрабатывать землю. Кроме этого, они снижают пробуксовку мотоблока.
• Грабли. Данное оборудование упрощает сбор скошенной травы.
• Картофелесажалка и картофелекопалка. Облегчает процесс посадки и сбора корнеплодов.

Запчасти на мотоблоки Zirka выпускаются производителем в огромном ассортименте, и они всегда имеются в продаже. Поэтому в случае поломки агрегата или при его модернизации с их выбором и приобретением проблем не возникает.

Как работает?

Принцип работы всех моделей мотоблоков Zirka одинаковый. Единственное, что для обеспечения стабильной работы агрегата и продления его срока эксплуатации следует придерживаться определенных правил. После покупки устройства нужно выполнить сборку конструкции согласно инструкции от производителя. Затем заливается топливо и масло. Первый запуск двигателя (вручную или при помощи электрического стартера) осуществляется на холостых оборотах, его нужно прогреть на протяжении 30 минут.

После этого проверяется работа двигателя на всех доступных режимах передач, делать это нужно без больших нагрузок на средних оборотах. Таким образом, произойдет смазка маслом всех узлов агрегата и стабилизируется работа коробки передач. Кроме этого, владелец сможет привыкнуть работать с системой управления. Начинать вспашку почвы следует с минимальной нагрузки на двигатель. Когда он пройдет откатку (положенные часы указываются производителем), можно устанавливать к агрегату навесное оборудование и проводить все виды работ.

Как выбрать?